列车防滑控制与不利黏着时制动力计算

• 作者: 方少安
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 黏着 牵引和制动加减速度 剩余加速度 制动距离
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 30-31,39
• 分类号: U270.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2011.01.009

摘要

分析了影响黏着的基本因素和国内外关于黏着系数的规定,介绍了防滑控制的方法,并结合列车运行的实际情况及试验经验,提出了轮轨间不利黏着状态下的制动力计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方少安	长春轨道客车股份有限公司基础研发部	3	11	2.0	3.0