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摘要:
成品油管道投产时期在落差地段易产生气阻,影响管道的运营和管理。因此建立气阻管段气液两相流动流型计算模型、压力梯度计算模型和持液率计算模型,并编制相关计算程序。基于已投产成品油管道气阻发生段的现场数据进行数值模拟,得出了相应模型的数值结果,为成品油管道投产时期地形起伏较大地段的气阻预防提供了理论依据并提出了预防方案。
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文献信息
篇名 成品油管道落差地段水力特性研究
来源期刊 天然气与石油 学科 工学
关键词 成品油管道 投产时期 气阻 气液两相流
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 油气储运
研究方向 页码范围 14-16
页数 分类号 TE832
字数 2755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5539.2011.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖柯熹 107 829 12.0 25.0
2 鞠岚 1 6 1.0 1.0
3 陈莎 3 7 1.0 2.0
4 李鹏 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
成品油管道
投产时期
气阻
气液两相流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气与石油
双月刊
1006-5539
51-1183/TE
大16开
四川省成都市高新区升华路6号
1962
chi
出版文献量(篇)
2741
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5
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16109
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