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摘要:
建立了飞行器助推-滑行式燃料最优真空飞行轨迹的最优控制模型,给出了一种更为简单、直观的内点约束条件和横截条件的推导方法,讨论了高效且更为稳定的数值计算方法,提出了两种应用模式,通过与连续推力式和脉冲式飞行方案的比较,说明这种设计方法在节省燃料方面具有优势.
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文献信息
篇名 助推-滑行式燃料最优真空飞行轨迹的设计方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 助推-滑行 最优控制 轨道转移
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 69-72
页数 分类号 V448.1
字数 3228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
2 王炀 西北工业大学航天学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
助推-滑行
最优控制
轨道转移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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