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摘要:
三峡大坝蓄水水位抬高后,三峡库区的航运条件明显改善,库区水运船舶的大型化和标准化已成为未来发展的趋势.根据交通运输部对码头安全核算的有关规定,库区现役码头如需停靠超出设计规模的船舶,应进行安全性评估和论证.结合几个库区现役码头工程实例的介绍,指出码头靠泊能力评估论证中需要重点关注的问题,为今后在原设施基础上升级改造库区现役码头的类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 三峡库区现役码头靠泊能力的评估
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 三峡库区 现役码头 靠泊能力 安全评估
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 22-23,36
页数 分类号 U656.125
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2011.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王多垠 重庆交通大学河海学院 61 638 14.0 21.0
2 宋成涛 重庆交通大学河海学院 8 65 5.0 8.0
3 温焰清 重庆交通大学河海学院 5 55 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
三峡库区
现役码头
靠泊能力
安全评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导