作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轨道几何平顺性是指导高速铁路轨道精调作业的重要依据,是高速铁路建设过程中关键控制指标,也是列车安全运行的重要指标。对高速铁路轨道几何平顺性的计算方法进行了改进,根据平顺性精度需求提出了适用于高速铁路轨道精调全站仪等级,确定了轨道精调有效测量距离和轨道几何平顺性施工控制指标。
推荐文章
高速铁路高速道岔精调工艺探讨
高速道岔
精调
测量
高速铁路轨道焊接质量控制现状与趋势
钢轨焊接
质量控制
闪光焊
气压焊
铝热焊
高速铁路轨道几何状态三维检测系统设计与开发
高速铁路
无砟轨道
轨检小车
轨道三维检测
高速铁路AT供电若干问题探讨
高速铁路
AT供电系统
创新管理
断路器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路轨道精调若干技术问题探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 轨道几何平顺性 轨道精调
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 172-175
页数 分类号 U211.5
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.04.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈守忠 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (9)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
轨道几何平顺性
轨道精调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
论文1v1指导