填充沟对轨道交通荷载被动隔振效果的BEM-FEM耦合法分析

• 作者: 徐斌 徐满清 闵崇武
• 来源期刊: 南昌工程学院学报
• 学科: 数学
• 关键词: 移动荷载 边界元—有限元耦合 填充沟 建筑物隔振
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 9-14
• 分类号: O241.82
• 字数: 3480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4869.2011.03.004

摘要

采用时间域边界元数值方法,分析了隔振沟对列车交通荷载引起建筑物振动的减振效果.2D计算模型中土—结构体系包含铁路路基、地基土体、隔振沟及六层框架建筑物.考虑了土—结构相互作用对填充沟隔振效果的影响及填充沟的几何形状、填充材料特性对结构振动的影响也做了数值分析,计算结果表明：采用隔振沟,可使建筑物框架结构的杆内力减小80%;随填充沟深度、宽度的增加,填充材料相对于周边的土体越软,隔振效果越好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐满清	南昌工程学院土木与建筑工程学院	30	89	5.0	8.0
2	徐斌	南昌工程学院土木与建筑工程学院	68	213	7.0	10.0
3	闵崇武	南昌工程学院土木与建筑工程学院	3	12	2.0	3.0