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摘要:
提出了机身自动调姿方法.该调姿方法利用研发的调姿控制平台将激光跟踪仪跟踪测量、托架式自动定位器、精确控制系统和调姿集成软件系统有机结合起来,完成位姿信息采集、位姿解算、轨迹规划、运动学逆解、定位器自动定位,实现机身自动精确调姿.调姿过程中,跟踪仪自动跟踪测量位姿基准点,获得机身实时位姿,从而对调姿轨迹进行及时修正.利用微变换齐次变换矩阵,研究了各误差源与机身调姿误差的关系,对多个定位器误差进行了融合,误差分析为保证调姿精度提供了理论依据.初步工程验证表明:该调姿方法能有效降低机身调姿误差,提高总装精度和效率.
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文献信息
篇名 机身自动调姿方法及误差分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机装配 位姿调整 标定 自动定位器 误差分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229-234
页数 分类号 V262.4
字数 4915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2011.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄翔 南京航空航天大学机电学院 130 1532 21.0 31.0
2 方伟 7 139 5.0 7.0
3 李泷杲 南京航空航天大学机电学院 60 430 10.0 18.0
4 朱永国 南京航空航天大学机电学院 1 28 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机装配
位姿调整
标定
自动定位器
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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