基于分形理论与GIS的城区交通路网复杂性分析——以广州市城区为例

• 作者: 吴志峰 胡伟平 陈斌锋
• 来源期刊: 热带地理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通网络 分形 盒子维数 GIS
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 46-51
• 分类号: K901
• 字数: 4933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5221.2011.01.009

摘要

以广州市城区为例,基于分形理论,借助GIS技术手段,测度广州市城区1957、1982和2008年交通网络的盒子维数.结果表明:①广州市城区路网具有明显的分形特征,不同区域的盒子维数均有不同程度的增加,城市路网覆盖度不断提高,道路密度和通达性不断增强;②根据不同时期不同行政区路网盒子维数的差异和增幅大小,把广州市城区路网发育划分为3种不同类型:成熟型(东山区、越秀区、荔湾区),发展型(黄埔区、芳村区、白云区),拓展型(海珠区、天河区);③建立不同区域盒子维数与年代的线性、指数和幂指数函数关系,经对比发现指数函数关系拟合度最好,其相关系数R~2>O.8,表明广州市城区交通网络近50年来发展迅速,而且这种态势还将持续下去.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴志峰		86	2355	28.0	46.0
2	胡伟平	华南师范大学地理科学学院	24	423	12.0	20.0
3	陈斌锋	华南师范大学地理科学学院	1	13	1.0	1.0