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摘要:
提出在原锚索桩桩身设置多锚点预应力锚索抗滑桩的新结构形式,并利用有限元方法进行分析计算,提出了寻求最佳锚点位置和锚索承担滑坡推力最佳拉力取值范围的优化方法;通过工程造价比较,得出当锚索拉力系数m值在22%~42%时,锚索抗滑桩总造价较低且趋于稳定,锚索与抗滑桩受力达到最佳协调状态.在同等滑坡推力作用下,多锚点预应力锚索抗滑桩相比其他抗滑桩形式明显降低工程造价.
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文献信息
篇名 大型厚层滑坡多锚点预应力锚索抗滑桩的优化设计
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 大型厚层滑坡 结构优化 多锚点预应力锚索抗滑桩
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 98-100
页数 分类号 TU753.3
字数 2609字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王引生 8 152 6.0 8.0
2 楚小刚 8 57 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型厚层滑坡
结构优化
多锚点预应力锚索抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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