基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过使用宏观观察、金相分析、断口分析和电子背散射衍射(EBSD)等分析手段对高频焊管焊后弯管开裂的原因进行了分析.结果表明焊缝区域晶粒内部的位错的胞状组织和未完成多边形化的亚晶是导致汽车排气管焊缝区域韧性下降、硬度升高的原因,最后在弯管成型时,焊缝处受到拉应力导致开裂.从焊缝处发现的晶粒内存在的大量的未完成多边形化的亚晶这一现象推断出问题所在,通过改进,消除了弯管成型开裂的情况.
推荐文章
汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢的焊接
汽车排气系统
超纯铁素体不锈钢
焊接
600 MW机组凝汽器不锈钢管腐蚀原因分析
不锈钢
点腐蚀
材质
焊接
结垢
S32760超级双相不锈钢管材焊接接头组织及腐蚀原因分析
S32760超级双相不锈钢
氩弧焊
焊接接头
腐蚀
奥氏体不锈钢焊管焊缝铁素体含量及其测定
奥氏体不锈钢焊管
焊缝
铁素体含量
磁测法
金相法
化学分析-图谱法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 11Cr超纯铁素体不锈钢管焊缝开裂原因分析
来源期刊 物理测试 学科 工学
关键词 铁素体不锈钢 亚晶 多边形化 开裂
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 缺陷分析
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 TF764.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鑫 东北大学材料冶金学院 35 219 9.0 12.0
2 顾佳卿 东北大学材料冶金学院 6 13 3.0 3.0
6 许海刚 东北大学材料冶金学院 1 1 1.0 1.0
7 毕洪运 东北大学材料冶金学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (10)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (6)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
铁素体不锈钢
亚晶
多边形化
开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
双月刊
1001-0777
11-2119/O4
大16开
北京市海淀区学院南路76号
1983
chi
出版文献量(篇)
2038
总下载数(次)
10
总被引数(次)
6100
论文1v1指导