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摘要:
文章介绍了当前大秦线路上运营的HXD1型机车扫石器支架出现局部疲劳裂纹的情况,并对其产生的原因进行了分析.在分析的基础上提出了优化方案,进行有限元分析,分析结果表明优化后结构强度大于原结构.动力学试验结果表明改进设计的支架动力学性能明显优于原支架,能够满足大秦线重载运输要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 HXD1型机车扫石器支架的优化设计
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 扫石器支架 疲劳裂纹 优化设计 结构强度
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 设计改进
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号 U266.2
字数 1726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2011.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国胜 南车株洲电力机车有限公司技术中心 15 72 5.0 8.0
2 李正光 南车株洲电力机车有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
3 钟源 南车株洲电力机车有限公司技术中心 2 8 1.0 2.0
4 陈晓峰 南车株洲电力机车有限公司技术中心 10 9 2.0 2.0
5 黄明高 南车株洲电力机车有限公司技术中心 5 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
扫石器支架
疲劳裂纹
优化设计
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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