固体火箭发动机塞式喷管结构型式与性能分析

• 作者: 任军学 刘宇 王一白 程诚 陈涛
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 塞式喷管 结构型式 两相流
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 156-160
• 分类号: V435
• 字数: 2706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.02.005

摘要

针对可应用于固体火箭发动机的3种环状塞式喷管构型,采用有限体积法进行计算,通过流场结构分析和性能比较,表明单元间隙较小的多单元环簇型塞式喷管在整个飞行高度下均具有较高的推力效率,适合作为固体火箭发动机用塞式喷管的基本构型.在此基础上,采用颗粒轨道模型模拟了20单元环簇型塞式喷管的两相流场,由于颗粒的存在使得两相流场较纯气相的形态有较大改变,主流分布范围变大,马赫数产生滞后,且颗粒直径越大喷管效率越低,颗粒直径10μm时的喷管性能相对纯气相下降9%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宇	北京航空航天大学宇航学院	207	792	13.0	16.0
2	任军学	北京航空航天大学宇航学院	43	181	8.0	10.0
3	王一白	北京航空航天大学宇航学院	54	182	8.0	10.0
4	程诚	北京航空航天大学宇航学院	14	58	4.0	7.0
5	陈涛	北京航空航天大学宇航学院	7	24	3.0	4.0