基于疲劳强度设计的通用桥式起重机箱梁结构研究

• 作者: 付为刚 孙民
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 起重机 残余应力 疲劳强度校核 设计制造工艺
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 维修与改进
• 页码范围: 68-73
• 分类号: TH213.5
• 字数: 3381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2011.11.016

摘要

根据GB/T 3811-2008《起重机设计规范》结构件疲劳强度校核方法,结合目前普遍使用的QD通用桥式起重机的设计图纸和制造工艺,运用疲劳许用应力法对QD通用桥式起重机主梁跨中截面,进行疲劳强度校核,发现校核结果不能满足疲劳强度设计要求.通过改善生产制造工艺来提高焊接箱梁残余应力分布均匀性,减小理论应力集中系数,提高结构疲劳强度许用应力值.同时,通过改进结构尺寸减小主梁弯曲应力来满足疲劳强度校核值.最后比较了两种方法的经济性与合理性,提出改善生产制造工艺比较适用于通用桥式起重机主梁的疲劳强度设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付为刚	西南交通大学机械工程研究所	9	58	5.0	7.0
2	孙民		9	10	2.0	2.0