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摘要:
为了提高高等级公路行车速度,对公路路基的稳定性、均质性、平整性等的要求也相应提高,具有足够的稳定性和耐久性是公路路基能承受行车的反复荷载作用和抗卸各种自然因素,保证公路质量的重要条件.通过论述路基在压实时水在土中影响的机理,得出不同土质采用不同的控制方法,最后通过试验段法确定最佳含水量、填土层厚度.为路基施工中如何控制路基压实度的问题提供一种思路.
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文献信息
篇名 论含水量的控制在路基压实中的作用
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公路路基 含水量 公路质量 压实度
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目 土木与力学
研究方向 页码范围 114-116
页数 分类号 U461
字数 3294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2011.z1.033
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研究主题发展历程
节点文献
公路路基
含水量
公路质量
压实度
研究起点
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期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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52708
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