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摘要:
中山路地下通道位于大连市中山路和五惠路的交汇处,共有3个出入口,分别下穿中山路、五惠路,结构极其复杂。针对中山路地下通道的特殊性,利用有限单元法分别建立了二维和三维计算模型,分析了主通道和三向交叉口处的力学特征,结果发现三向交叉口处箱涵受力较为复杂,且箱涵转角处有明显的应力集中现象,据此根据箱涵的受力特征给出了相应的改善措施。论文所得到的结论,可为今后类似条件下地下通道工程的设计和施工提供相应的参考。
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文献信息
篇名 大连中山路地下通道结构力学特征分析
来源期刊 特种结构 学科
关键词 地下通道 箱涵 有限单元法 力学特征
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 89-91,98
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑晖 8 3 1.0 1.0
2 张克 5 2 1.0 1.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地下通道
箱涵
有限单元法
力学特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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