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摘要:
由于列车散热使得铁路隧道内空气温度升高,隧道热环境的恶化对列车安全运行及隧道内设备的可靠性带来一定的影响,隧道内热环境的模拟研究对铁路发展具有重要意义.文章通过建立隧道内空气温度非稳态模拟计算模型进行分析,重点考虑了隧道围岩内渗流对空气温度的影响;采用有限体积法对方程进行离散,用Matlab工具编写隧道内空气温度模拟计算程序;分别在不同的渗流作用系数下,对单线铁路隧道内空气温度进行模拟计算.分析得出,渗流对隧道内空气温度具有较大的影响,在隧道内热环境模拟中,特别是对于中长期模拟计算中不能忽略渗流的影响作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 渗流对铁路隧道内空气温度的影响
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 温度 渗流 模拟计算
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 46-50,56
页数 分类号 U451+.2
字数 5660字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雨 西南交通大学机械工程学院 7 30 2.0 5.0
2 马国川 西南交通大学机械工程学院 3 28 2.0 3.0
3 袁艳平 西南交通大学机械工程学院 94 693 15.0 22.0
4 雷波 西南交通大学机械工程学院 97 890 17.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
温度
渗流
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导