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摘要:
在电力牵引控制系统中,低速区Rs的变化带来一系列问题,特别是定子电流和磁链的畸变,会引起转速脉振.从交流传动电力机车运行特性要求出发,对异步牵引电机控制方案进行了探讨和优化设计,采用神经网络直接转矩控制(DTC)的控制策略控制电力牵引机车,对启动及负载突变时电机的性能进行分析,验证了此方法可以有效改善异步电动机的动态性能,对低速区转矩脉动起到了很好的抑制作用.仿真结果证明了神经网络DTC控制策略的可行性.
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文献信息
篇名 基于神经网络DTC的电力牵引控制系统的研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 直接转矩控制 神经网络 Matlab 异步牵引电机
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 交、直流调速
研究方向 页码范围 12-14,45
页数 分类号 TP273
字数 2528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2011.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付虹 长春工业大学电气与电子工程学院 26 78 5.0 7.0
2 丁瑞华 许昌学院电气信息工程学院 27 46 4.0 5.0
3 师路欢 许昌学院电气信息工程学院 13 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
直接转矩控制
神经网络
Matlab
异步牵引电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
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