车用功率分流式液压混合动力系统特性研究

• 作者: 杜玖玉 王贺武 黄海燕
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 功率分流 液压混合动力 再生制动 燃油经济型
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 15-18
• 分类号: TH132.46
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.06.004

摘要

基于液压机械传动,提出了一种分速汇矩式液压混合动力传动系统.通过对系统的布置结构、主要组成元件描述及工作机理分析,研究典型工况功率流特性,提出了可行的再生制动方案.分析了再生制动和辅助驱动工况的工作特性.并结合计算机仿真,基于一定城市运行工况分析了系统的再生制动效能和辅助驱动性能.结果表明,液压混合动力技术改善了配备液压机械传动车辆的燃油经济性,具有重要的工程应用意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜玖玉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	55	4.0	7.0
2	黄海燕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	25	298	9.0	17.0
3	王贺武	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	29	283	10.0	16.0