基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法研究

• 作者: 刘志谦 宋瑞 岳强 徐梁
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 时刻表 公交网络 公交配流 随机用户均衡 模型算法
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 40-43,47
• 分类号: U491.1
• 字数: 3382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.009

摘要

提高公共交通规划管理及信息化水平,需要制定科学的公交规划管理策略,公交客流分配是公交规划与管理的核心内容之一.为促进公交配流理论研究,提高公交客流分配结果科学性,分析了国内外公交配流研究现状,对于城市广义公交网络,结合公交时刻表,定义了公交连接、连接片段以及吸引连接集合,建立了容量限制下基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法(VRT-SUE),对算法原理和求解步骤进行了探讨.构建实例公交网络进行分析测试,配流结果显示该模型能够很好的反映出出发时间、到达时间、换乘次数及费用等对乘客公交出行的影响,算法是合理和有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋瑞	北京交通大学交通运输学院	160	2290	25.0	40.0
2	岳强	北京交通大学交通运输学院	9	40	4.0	6.0
3	刘志谦	北京交通大学交通运输学院	10	178	7.0	10.0
4	徐梁	北京交通大学交通运输学院	5	23	3.0	4.0