带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度及噪声的影响

• 作者: 刘占村 刘杰 李明 董毛华 闫芳
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车子午线轮胎 带束层角度 接地印痕 径向刚度 室内噪声
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 534-536
• 分类号: U463.341+.4/.6
• 字数: 1731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2011.09.004

摘要

通过试验和有限元分析探讨带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度和室内噪声的影响.结果表明:随着带束层角度增大,径向刚度减小、压力分布更均匀、室内噪声声压级降低；相对带束层采用2+2×0.25HT钢丝帘线轮胎,带束层采用2×0.3HT钢丝帘线轮胎的径向刚度和压力分布的变化趋势相同,但室内噪声声压级较高.