弹性支撑下柴油机的冲击响应分析

• 作者: 朱石坚 欧阳光耀 赵建华 高洪滨
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 冲击 加速度 小波 冲击响应谱
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 79-83
• 分类号: TK421
• 字数: 2865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.03.016

摘要

针对某型柴油发电机组进行了在正常运转弹性支撑下的冲击试验,测试了柴油机加速度响应.分析结果表明:实测加速度响应是柴油机自身运转、外来冲击和测量噪声的综合作用结果.通过高通滤波滤除加速度信号的超低频干扰后,二次积分得到了位移响应信号.利用小波分析方法分离出了冲击响应,该冲击响应由隔振器的低频振动和限位器引起的高频振动两部分构成.计算了机脚加速度信号的冲击响应谱,利用该响应谱得到了等效的组合半正弦加速度信号,为弹性支撑柴油机的抗冲击仿真计算提供了冲击输入环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱石坚	海军工程大学船舶与动力学院	261	2488	24.0	37.0
2	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
3	赵建华	海军工程大学船舶与动力学院	42	175	7.0	12.0
4	高洪滨	海军工程大学船舶与动力学院	14	87	6.0	9.0