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摘要:
采用NUMECA数值分析软件,研究了JP60涡轮增压器叶项间隙分布、trim值变化对压气机性能的影响,并就设计工况下增压器压气机内部流场分布进行了分析.结果表明:增大尾缘间隙,在设计转速附近防喘振能力较好;增大前缘间隙,在各转速下堵塞流量略占优势,且各工况下压比最高,高效率圈上移,高速性能较好.而减小叶轮大径,不同工况下喘振流量增加,而且变化幅度较大;减小叶轮小径,不同工况下的堵塞流量略为减少.
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文献信息
篇名 基于CFD的JP60涡轮增压器压气机性能优化
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 NUMECA 间隙 trim 喘振 堵塞
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 内燃机技术
研究方向 页码范围 44-47
页数 分类号 TK411
字数 1677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2011.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡辽平 28 90 7.0 8.0
2 李庆斌 16 37 5.0 5.0
3 杨迪 16 56 5.0 6.0
4 杨国旗 9 41 2.0 6.0
5 朱光前 3 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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2011(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
NUMECA
间隙
trim
喘振
堵塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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