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摘要:
借鉴菱形抗爆抗冲击舷侧结构形式,进行系列数值仿真实例计算,对比分析菱形舷侧结构和传统形、Y形以及三明治夹层板舷侧结构的耐撞性,探讨菱形角度、高度和厚度对耐撞性的影响,仿真结果表明,菱形结构形式可以提高油船舷侧结构耐撞性,而且最佳尺度组合使其耐撞性最优,在此基础上得出最佳菱形角度和高度.
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文献信息
篇名 油船菱形耐撞结构研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 油船 耐掩性 菱形舷侧结构 参数分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 分类号 U661.4
字数 3425字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦洪德 哈尔滨工程大学船舶工程学院深海工程技术研究中心 24 143 8.0 10.0
2 纪肖 哈尔滨工程大学船舶工程学院深海工程技术研究中心 1 3 1.0 1.0
3 申静 哈尔滨工程大学船舶工程学院深海工程技术研究中心 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
油船
耐掩性
菱形舷侧结构
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
总被引数(次)
17407
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