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摘要:
分析了可用于电气化铁道AT供电系统的二次侧中点抽出式Scott接线变压器电气特性和阻抗取值问题.在对AT供电系统不同接线形式变压器进行技术性能比较的基础上,提出了我国高速客运专线牵引变压器的选型建议.试制了一台50kVA的二次侧中点抽出式Scott接线变压器模型,实际测试结果证明了技术方案的可行性和相关数学模型的正确性.二次侧中点抽出式Scott接线变压器具有抑制负序能力强、能省掉变电所内AT、简化变电所主接线、减小变电所占地面积等优点,具有实际应用价值.
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文献信息
篇名 适用于AT供电系统的二次侧中点抽出式Scott接线牵引变压器
来源期刊 电工技术学报 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 AT供电系统 牵引变压器 平衡变压器
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 电机与电器
研究方向 页码范围 94-100
页数 分类号 TM401|U224
字数 3784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6753.2011.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴命利 北京交通大学电气工程学院 72 1101 18.0 31.0
2 吴利仁 6 105 4.0 6.0
3 黄足平 3 27 2.0 3.0
4 楚振宇 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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牵引变压器
平衡变压器
研究起点
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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