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摘要:
多孔金属材料是一种新型功能和结构材料,具有良好的吸能、减震和阻尼特性.根据多孔金属材料的吸能特性,研究了多孔金属材料耗散能量准则,分析了多孔金属材料应用于冲击地压巷道支护的可行性.基于多孔金属材料的耗散能量准则,首次建立了刚柔吸能支护结构模型,将多孔金属材料应用于冲击地压巷道支护结构中,并利用FLAC3D计算软件,对刚柔吸能支护巷道冲击破坏进行数值模拟.研究结果表明,刚柔吸能支护可高效吸收冲击能量、缓冲作用荷载及大幅度提高巷道围岩的可靠程度,是防治冲击地压发生和降低动力灾害的一种有效方法.
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文献信息
篇名 多孔金属材料刚柔吸能结构及其在冲击地压巷道支护中的应用
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 多孔金属材料 刚柔吸能支护结构 冲击地压 巷道
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 185-190
页数 分类号 TD821|O242
字数 2986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2011.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘一山 辽宁工程技术大学力学与工程学院 382 7187 41.0 67.0
2 李忠华 辽宁工程技术大学力学与工程学院 109 2442 23.0 47.0
3 吕祥锋 辽宁工程技术大学力学与工程学院 19 255 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
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刚柔吸能支护结构
冲击地压
巷道
研究起点
研究来源
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期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
总被引数(次)
20051
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