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摘要:
京沪高铁淮河特大桥采用CRTS_Ⅱ型无砟轨道板新技术,采用CA砂浆填充轨道板与底座板的空隙,并支撑轨道板、缓冲列车高速运行时带来的冲击力.CA砂浆施工是最关键的技术,是是否能够满足今后正式运营和使用寿命的主要保证,该文主要介绍CA砂浆施工关键技术.
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京沪高速铁路泗河特大桥施工技术应用
京沪高铁
泗河特大桥
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浅析特大桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工组织和进度管理
特大桥
无砟轨道
施工组织
进度管理
CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工技术
无砟轨道
乳化沥青砂浆
灌注工艺
金子山隧道无砟轨道施工技术探讨
轨道工程
无砟轨道
金子山隧道
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 京沪高铁淮河特大桥无砟轨道CA砂浆施工技术
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 高速铁路 板式CRTS-Ⅱ型无砟轨道 乳化沥青CA砂浆 施工
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 建造技术
研究方向 页码范围 402-403,406
页数 分类号 U213.244
字数 2616字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2011.03.041
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢琳斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
板式CRTS-Ⅱ型无砟轨道
乳化沥青CA砂浆
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
总被引数(次)
15762
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