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摘要:
武广高铁金沙洲隧道位于广州市西北侧.为了保证金沙洲隧道在施工和运营期间安全、可靠及经济合理,对其进行了初期支护和二次衬砌支护参数分析研究.首先,根据地质条件及相关设计规范,应用类比法对Ⅳ级围岩的初期和二次衬砌支护参数进行了设计.然后,根据实际情况,考虑地下水作用,采用有限元法计算分析了部分Ⅳ级围岩隧道初期支护和二次衬砌结构受力变化.最后进行了强度验算,为金沙洲隧道的设计和施工提供了参考依据.
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盾构
大断面
矩形
现浇衬砌
同步注浆
沉降
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 大断面城市隧道衬砌支护参数研究
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 隧道 初期支护 二次衬砌 安全系数
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 23-25,30
页数 分类号 U452
字数 2334字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2011.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼晓明 福州大学紫金矿业学院 36 175 7.0 11.0
2 龚彦峰 21 148 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
初期支护
二次衬砌
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导