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摘要:
采用有限元模拟仿真软件对铝合金汽车座椅骨架低压铸造工艺进行数值模拟,研究了低压铸造加压工艺中的充型压力、充型加压速率及增压压力对铸件缩松缩孔的影响.模拟结果表明:充型压力和充型加压速率的提高,有助于提高薄壁件的充型能力;对于特定的薄壁件,存在一个临界增压速率,使得缩松缩孔率最小.另外,随着增压压力的提高,缩松缩孔率减小.
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文献信息
篇名 低压铸造铝合金薄壁件成型压力因素模拟
来源期刊 中国铸造装备与技术 学科 工学
关键词 铝合金 低压铸造 大型薄壁件 数值模拟 缩松缩孔
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 36-38
页数 分类号 TP391.99
字数 1183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9658.2011.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余瑾 合肥工业大学材料科学与工程学院 42 203 7.0 12.0
2 杨兵 合肥工业大学材料科学与工程学院 15 71 5.0 8.0
3 杨天云 合肥工业大学材料科学与工程学院 12 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
低压铸造
大型薄壁件
数值模拟
缩松缩孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铸造装备与技术
双月刊
1006-9658
37-1269/TG
大16开
济南市长清区凤凰路500号
24-6
1966
chi
出版文献量(篇)
3186
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7388
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