喷油压力对柴油机喷雾、混合及燃烧特性影响的数值模拟研究

• 作者: 张晶 李国岫 袁野
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 喷油压力 喷雾 混合 燃烧
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 22-24,55
• 分类号: TK421
• 字数: 3298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.05.009

摘要

基于对某型直喷式柴油机缸内工作过程的多维数值模拟，研究了喷油压力对燃油喷雾特性、油气混合特性、燃烧特性及柴油机性能的影响规律。结果表明：提高喷油压力，喷雾粒度越细，燃油蒸发速度加快，油气混合的速度和均匀度均得到改善，缩短了燃烧持续期，提高了循环热效率，但是平均压力升高率呈线性增加，影响工作过程的稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国岫	北京交通大学机械与电子控制工程学院	97	912	17.0	24.0
2	张晶	北京交通大学机械与电子控制工程学院	9	100	6.0	9.0
3	袁野	北京交通大学机械与电子控制工程学院	6	51	4.0	6.0