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摘要:
通过对南京市主城区道路网进行研究分析,对道路进行分类,选择典型道路采集交通流量以及道路状况的调查分析,采用GPS定位技术,实时记录了南京市实际道路状况下轻型车的运行状况,通过对从GPS轨迹记录仪中获取的大量速度数据的分析处理,合成了南京市轻型车的综合行驶工况,并与标准测试工况、主要城市工况进行了对比分析,指出了南京城市轻型车运行的特点.
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文献信息
篇名 南京市轻型车行驶工况的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轻型车 行驶工况 数据分析 GPS技术
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 技术经济
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 U469.21
字数 2756字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 江苏大学汽车与交通工程学院 150 980 14.0 22.0
2 吴云波 48 233 10.0 13.0
3 王惠中 35 339 11.0 16.0
4 杨浩明 7 49 4.0 7.0
5 董晶晶 江苏大学汽车与交通工程学院 5 20 2.0 4.0
6 时枭鹏 江苏大学汽车与交通工程学院 3 23 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (37)
共引文献  (74)
参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
轻型车
行驶工况
数据分析
GPS技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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