CFG桩复合地基施工过程的沉降数值模拟与分析

• 作者: 李斌 胡建华 胡毅夫 赵健雄
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 工学
• 关键词: CFG桩 复合地基 数值模拟 工后沉降
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 31-34
• 分类号: TU470
• 字数: 2285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3152.2011.05.010

摘要

高速铁路在软弱路基中的施工过程及其工后沉降是影响高速铁路运营安全的重要因素.根据武广高速铁路某段实际工况,选取一典型断面,运用ADINA有限元软件对CFG桩复合地基的施工过程和最终沉降进行数值模拟分析.研究结果表明,CFG桩复合地基能较好地适用于客运专线软土地基加固处理,满足客运专线路基承载力和设计变形值的要求,有效地控制工后沉降,加固效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建华	中南大学资源与安全工程学院	109	864	17.0	23.0
2	胡毅夫	中南大学资源与安全工程学院	63	574	12.0	21.0
3	李斌		5	10	2.0	2.0
4	赵健雄		1	1	1.0	1.0