原文服务方: 岩土力学       
摘要:
冻结法广泛用于盾构隧道的旁通道施工,但设计上对于冻结引起的作用在隧道上的冻胀力还没有明确取值方法,其主要原因之一是缺乏现场测量数据.以上海长江隧道的旁通道施工为背景工程,采用新型土压力计监测.首先介绍了PAD式土压力计的基本特征和安装方法,然后介绍了自动数据采集和测点设置原则,接着通过实例重点说明电缆保护的重要性和保护措施.上述监测工作保证了全部5个土压力计的正常工作,并获得了有效的实测数据.数据显示,冻结工法造成的最大荷载增量远小于预期值,这主要是由于施工上设置了泄压孔,从而减少了作用在管片上的冻胀力.
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文献信息
篇名 冻结法施工旁通道的冻土压力现场监测方法
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 冻胀力 现场监测 盾构隧道 PAD式土压力计
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 2555-2560
页数 分类号 TU413.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.08.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 268 4981 38.0 59.0
2 陈楠 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 262 1599 18.0 29.0
3 叶冠林 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 45 226 9.0 13.0
4 林萍 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冻胀力
现场监测
盾构隧道
PAD式土压力计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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总被引数(次)
250658
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