基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
南韩官员近日表示,南韩将会对现有的子弹列车网路进行扩张和升级,将首尔到各大城市所需的时间缩减至1个半小时内,同时还能削减温室气体排放量。 南韩交通部说,目前由首尔与郊区通到东南地区的高速铁路,将在2020年扩张到南韩其他城市。
推荐文章
高值化CO2利用现状及减 碳效果分析
碳中和
高值化CO2利用
减碳效果
球团替代烧结——铁前节能低碳污染减排的重要途径
炉料变革
球团替代烧结
节能降碳
污染减排
高铁无轨站促进边远山区农村共享高铁红利
高铁无轨站
边远山区
共享高铁红利
考虑低碳偏好和碳交易的港口减排策略
碳交易
低碳偏好
港口减排
港口竞争
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 韩国高铁将升级 省时又减碳
来源期刊 轨道交通 学科 地球科学
关键词 温室气体排放量 高铁 韩国 高速铁路 东南地区 大城市 南韩
年,卷(期) gdjtb_2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28
页数 1页 分类号 X16
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
温室气体排放量
高铁
韩国
高速铁路
东南地区
大城市
南韩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
总下载数(次)
21
论文1v1指导