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加肋轴对称组合壳塑性极限分析 专用软件LAFEMAT的研制
加肋轴对称组合壳塑性极限分析 专用软件LAFEMAT的研制
作者:
吕岩松
郭日修
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加肋轴对称组合壳
塑性极限载荷
Fortran
摘要:
基于轴对称截锥壳单元,建立了加肋轴对称组合壳塑性极限分析的有限元计算方法;应用Fortran语言编制了LAFEMAT专用软件.该软件通过分步加载,计算每一载荷步作用下组合壳单元的应力状态,采用一系列弹性计算方法模拟弹-塑性计算,直至组合壳达到极限状态,从而求得极限载荷.实例证明:该专用软件具有较高的计算效率和精度.
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文献信息
篇名
加肋轴对称组合壳塑性极限分析 专用软件LAFEMAT的研制
来源期刊
海军工程大学学报
学科
交通运输
关键词
加肋轴对称组合壳
塑性极限载荷
Fortran
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
60-63,69
页数
分类号
U663.1
字数
3167字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-3486.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭日修
海军工程大学船舶与动力学院
40
339
11.0
17.0
2
吕岩松
海军工程大学船舶与动力学院
33
187
8.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
加肋轴对称组合壳
塑性极限载荷
Fortran
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
主办单位:
海军工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-3486
CN:
42-1106/E
开本:
大16开
出版地:
武汉解放大道717号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
11
总被引数(次)
16123
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