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摘要:
基于轴对称截锥壳单元,建立了加肋轴对称组合壳塑性极限分析的有限元计算方法;应用Fortran语言编制了LAFEMAT专用软件.该软件通过分步加载,计算每一载荷步作用下组合壳单元的应力状态,采用一系列弹性计算方法模拟弹-塑性计算,直至组合壳达到极限状态,从而求得极限载荷.实例证明:该专用软件具有较高的计算效率和精度.
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文献信息
篇名 加肋轴对称组合壳塑性极限分析 专用软件LAFEMAT的研制
来源期刊 海军工程大学学报 学科 交通运输
关键词 加肋轴对称组合壳 塑性极限载荷 Fortran
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63,69
页数 分类号 U663.1
字数 3167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭日修 海军工程大学船舶与动力学院 40 339 11.0 17.0
2 吕岩松 海军工程大学船舶与动力学院 33 187 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
加肋轴对称组合壳
塑性极限载荷
Fortran
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
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