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摘要:
在GPS软件接收机的跟踪环路,本地码产生、载波产生、相关积分这三个耗时最多的部分中,本地微调生成载波最为耗时,所用时间占整个信号跟踪处理时间的近一半[1].为了能提高卫星跟踪速度,快速、准确地提取导航数据,达到软件接收机实时性的要求,在对传统GPS软件接收机跟踪算法分析、研究的基础上,提出一种基于载波的二进制存储,通过查表调用解决GPS软件接收机跟踪信号时间中耗时的载波的产生问题的方法.采用预存微调的本地载波二进制数据的方法,可以直接载入载波数据然后查表调用这些数据,免去了每次跟踪循环中产生微调的载波所耗费的时间,成功消除跟踪环路中载波产生的时间,使跟踪的速度提高了一倍.通过用GPS实测数据进行实验,对这种方法进行了验证并对实际的运行结果和性能做了分析,实验结果表明,在保证跟踪性能不降低的前提下,采用预存查表的方法能够有效消除载波产生耗时较多的问题,可以快速准确的实现了对GPS信号的跟踪.提出的这种预存查表的算法作为一种新的产生载波优化方法,在GPS软件接收机实时性方面有着较好的参考价值.
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文献信息
篇名 基于预存查表的GPS软件接收机的载波产生方法
来源期刊 舰船电子工程 学科 地球科学
关键词 GPS 预存载波 软件接收机 载波跟踪 实时性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 78-80,125
页数 分类号 P228.4
字数 1254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2011.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈小惠 南京邮电大学自动化学院 54 523 12.0 21.0
2 刘银锋 南京邮电大学自动化学院 3 5 2.0 2.0
3 杨凤伟 南京邮电大学自动化学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
预存载波
软件接收机
载波跟踪
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导