压缩天然气在乘用车上的应用

• 作者: 李树会
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: CNG 双燃料车 乘用车
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 材料·燃料
• 页码范围: 47-50,56
• 分类号: TK431
• 字数: 4400字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.04.015

摘要

压缩天然气（CNG）是一种可替代汽油、柴油、丙烷或液化石油气的化石燃料。虽然它的燃烧会产生温室气体,但比其它燃料对环境的污染小得多,而且比其他燃料更安全,天然气比空气轻,泄露后很快发散在空气中。CNG通过压缩天然气（主要成分是甲烷[CH4]）获得,常压下其体积仅占不足空气的1%,因此需要加压储存在20～25 MPa圆筒形或球形的压力容器中。CNG可以在传统的汽油机车辆的基础上改装,成为汽油、CNG双燃料车。由于汽油价格上涨,天然气车辆已经逐渐在亚太区域、拉丁美洲、欧洲和美国应用。受高燃料价格和环境要求的影响,CNG正在出租车和公交车上逐渐推广应用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李树会		3	31	2.0	3.0