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摘要:
铁路工程属于建设类项目,其主体工程和临时工程施工均会扰动原地表,造成新的水土流失。以新建包满铁路(白巴段)工程为例,采用经验公式法和类比法相结合的研究方法,预测了工程建设可能带来的水土流失,并通过引入水土流失影响指数SWII对可能造成的水土流失影响程度进行了定量分析研究。结果表明,本工程建设新增水土流失总量为4.02×104t;水土流失影响指数为0.2721,低于我国铁路行业平均水平。
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文献信息
篇名 包满铁路(白巴段)工程水土流失预测及损益分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 农学
关键词 铁路工程 水土流失 损益分析
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-99
页数 分类号 S157.1
字数 3669字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2011.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周铁军 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 23 132 6.0 11.0
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铁路工程
水土流失
损益分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
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