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摘要:
高超声速飞行器处于高空高速飞行环境,表面气动加热现象十分严重.有效预测并降低飞行器的表面温度,对防热材料和结构提出要求是高超声速飞行器设计的一个关键问题.采用三维N-S方程、Mac-Cormack中心差分格式对类乘波体构型的高超声速飞行器全机气动加热进行了数值研究.分析了不同马赫数来流对气动加热的影响.研究结果表明,采用的数值计算方法能够较清晰地预测类乘波体高超声速飞行器全机气动加热温度分布情况,所得结果可为高超声速飞行器的防热材料选取和热防护系统设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速飞行器气动加热三维数值分析方法研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 温度分布云图 高超声速飞行器 气动加热
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 78-81
页数 分类号 V211.3
字数 2010字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
2 李世珍 西北工业大学航天学院 6 29 4.0 5.0
3 巩伟杰 西北工业大学航天学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
温度分布云图
高超声速飞行器
气动加热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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