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摘要:
为了改善山区市场上自卸车重载时制动响应滞后的现象,从制动系统的控制原理方面,按控制回路的不同,设计出3种不同的制动系统控制回路,并在同一款车型上实施改装,然后分别进行制动响应试验,得出不同方案的制动响应参数.通过对制动响应曲线的对比分析,发现控制信号串联的设计方案,可以明显降低整车的制动响应时间.
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文献信息
篇名 自卸车制动响应分析与改进
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 自卸车 制动系统 制动响应
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 维修与改进
研究方向 页码范围 77-80
页数 分类号 TD534+.5
字数 2021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2011.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章健国 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 12 8 2.0 2.0
2 周福庚 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 27 133 7.0 10.0
传播情况
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2001(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自卸车
制动系统
制动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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