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摘要:
介绍载重子午线轮胎氮气硫化的基本原理及氮气硫化工艺,分析氮气泄漏和硫化胶囊上下温差过大等氮气硫化工艺问题的产生原因,并采取相应的改进措施.改进后氮气平均泄漏速率为0.02 MPa·min-1,温差由原来的近30℃降低到8.4℃,改进效果明显.
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子午线轮胎
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文献信息
篇名 载重子午线轮胎氮气硫化工艺
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重子午线轮胎 硫化工艺 氮气
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-115
页数 分类号 TQ330.6+7|U463.341+.3/.6
字数 3819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2011.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱军超 1 4 1.0 1.0
2 李飞 2 5 1.0 2.0
3 田忠安 4 7 1.0 2.0
4 华松 4 6 1.0 2.0
5 刘伟 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
载重子午线轮胎
硫化工艺
氮气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
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