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战时交通运输路径优化研究
战时交通运输路径优化研究
作者:
张柳
李想
杨英杰
绳慧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多式联运
时间代价
费用代价
危险性代价
蚁群算法
摘要:
以战时交通运输路径优化问题为研究对象,分析问题特点,考虑多式联运,以运输时间代价、运输费用代价、路段和运输节点的危险性代价为优化目标,建立起广义运输代价最小的运输路径优化模型,并设计了蚁群算法来求解问题模型.给出的算例表明,文中模型符合战时交通运输的特点和实际需要,可为确定战时运输路径提供决策支持,而采用的蚁群算法是求解该问题的一种有效方法.
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文献信息
篇名
战时交通运输路径优化研究
来源期刊
指挥控制与仿真
学科
军事
关键词
多式联运
时间代价
费用代价
危险性代价
蚁群算法
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
50-53
页数
分类号
E234
字数
4396字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3819.2011.05.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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张柳
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杨英杰
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绳慧
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
多式联运
时间代价
费用代价
危险性代价
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
主办单位:
中国船舶重工集团公司
第七一六研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3819
CN:
32-1759/TJ
开本:
大16开
出版地:
江苏连云港市102信箱6分箱
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
总被引数(次)
12365
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