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摘要:
针对中国新车评价规程(C-NCAP)的侧面碰撞要求,对某自主品牌乘用车进行了50 km/h侧面碰撞试验,通过对试验数据的深入分析,基于LS-DYNA平台,依据C-NCAP侧面碰撞标准建立了该车型整车侧碰有限元模型,利用实车数据验证其有效性,然后利用该模型对车身侧围结构进行改进,取得了良好效果.
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侧整修
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低速碰撞
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自适应响应面法
轻量化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 某车型侧碰安全性能改进分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 汽车 安全性
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 安全技术
研究方向 页码范围 55-57,62
页数 分类号 U467.14
字数 1735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2011.11.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方嘉 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 3 1.0 1.0
2 王永光 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
汽车
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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