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摘要:
采用模拟大气压力装置研究了不同大气压力下直喷柴油机运转性能;采用表面声压级测量法,测试柴油机随不同转速、不同大气压力下以及改进壳类部件后的表面辐射噪声声功率级.试验结果表明,随着大气压力增加,柴油机功率以及扭矩均增加,表面辐射噪声随转速增加而增大,改进后的油底壳和摇臂室罩部件对降低噪声的效果提高.
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文献信息
篇名 直喷柴油机高原运转性能及其噪声特性的试验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 直喷柴油机 高原 运转性能 噪声特性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 51-53
页数 分类号 TK427
字数 2546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈颖刚 昆明理工大学交通学院 120 767 16.0 23.0
2 石玲 上海师范大学天华学院 8 18 2.0 4.0
3 刘建房 上海师范大学天华学院 3 3 1.0 1.0
4 张洪兴 上海师范大学天华学院 5 42 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
直喷柴油机
高原
运转性能
噪声特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导