动态硫化的橡塑并用（胶）内衬层

• 作者: 黄元昌（编译）
• 来源期刊: 橡塑机械时代
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎内衬层 橡塑并用 动态硫化 卤化丁基橡胶 空气渗透性 无内胎轮胎 丁基胶 合成橡胶
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 19-20
• 页数: 2页
• 分类号: TQ336.1

摘要

自1937年发明丁基胶用作内衬层后，其空气渗透性还不到天然胶与高二烯（系）合成橡胶的1／10，并开始将丁基胶用于轮胎内胎。50年代又发明了卤化丁基橡胶，它具有很好的自粘性和胎体胶硫化粘合性，从而促使轮胎内衬层与无内胎轮胎的进展。尽管以前一直是用天然胶与卤化丁基胶并用用作轮胎内衬层，来平衡成本、工艺性、自粘性及粘合性和耐低温性，则现已主要或100％使用卤化丁基胶（图1）。