进排气效应对飞翼布局无人机气动特性的影响

• 作者: 师小娟 郁新华 陶于金
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 进排气 气动特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 18-21
• 分类号: V211.3
• 字数: 2160字
• 语种: 中文

摘要

利用雷诺平均可压缩N-S方程和可实现K-ε模型,对飞翼布局无人机进行了内外流场的气动耦合计算,研究分析了进排气系统对飞翼动布局气动特性的影响.数值模拟结果表明,进排气效应明显影响了前后机身一定范围内的压力分布,使得全机升力、阻力和俯仰力矩增加,纵向静安定度有所减小;另外,低速比高速时的影响尤为明显,低速时进排气效应使得最大升阻比降低4左右,而高速时最大升阻比降低2左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郁新华	西北工业大学无人机研究所	16	190	9.0	13.0
2	陶于金	西北工业大学无人机研究所	15	193	5.0	13.0
3	师小娟	西北工业大学无人机研究所	5	31	3.0	5.0