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基于小波提升框架的交通目标检测与跟踪
基于小波提升框架的交通目标检测与跟踪
作者:
史忠科
杨珺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通
图像处理
小波
目标检测
目标跟踪
摘要:
交通图像分析是智能交通领域的关键技术之一.为实现复杂交通场景中的多目标检测与跟踪,设计了一种结合小波提升框架和KLT特征点跟踪的多运动目标检测与跟踪算法.对序列图像中相邻两帧图像的融合图像进行小波提升变换,求取水平和垂直方向上的小波能量,通过合理阈值二值化小波能量矩阵,再利用贴标签方法检测出运动目标;利用KLT特征点集合代表目标,通过跟踪后的特征点集合与目标检测区域的相互关联,实现多目标的跟踪.实验结果表明了所提算法的有效性.
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文献信息
篇名
基于小波提升框架的交通目标检测与跟踪
来源期刊
交通信息与安全
学科
工学
关键词
交通
图像处理
小波
目标检测
目标跟踪
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
技术应用
研究方向
页码范围
135-139
页数
分类号
TP391.41
字数
4553字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.028
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
史忠科
西北工业大学自动化学院
364
4467
30.0
49.0
2
杨珺
西北工业大学自动化学院
5
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交通
图像处理
小波
目标检测
目标跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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