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摘要:
分析了实际路面温度场以及温度变化沿路面深度的分布规律。通过力学分析,指出了希尔斯(Hills)温度应力计算公式的缺陷,提出了修正的温度应力的计算公式。算例表明,在实际路面结构中,由温度随深度变化的不均匀分布引起的翘曲应力不容忽视,使用Hills公式计算的温度应力结果偏小,用其预估的断裂温度偏低。
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文献信息
篇名 沥青路面温度应力计算公式的修正
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 温度应力 计算公式 翘曲应力 公式修正
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-6
页数 分类号 U416.217
字数 2457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.04.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许益东 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
温度应力
计算公式
翘曲应力
公式修正
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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8714
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