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摘要:
隧道衬砌结构在施工过程中,由于各种原因致使其尺寸不足给隧道安全运营埋下隐患,而传统的安全系数法只能检验结构设计的安全性,对于施工后的衬砌结构可靠性却无法判断,而且隧道衬砌可靠性的研究成果由于不同地区的地层存在较大的差异,故黄土隧道与其他地层的隧道在结构可靠性的研究成果可能会存在一定的不通用性.为此,提出以地质雷达探测为手段,从实际衬砌厚度入手,应用概率统计知识对运营中的黄土隧道衬砌结构可靠性进行评价,同时,提出在保证必要的结构可靠概率条件下,通过减少施工时的衬砌厚度来降低施工成本的思路.
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文献信息
篇名 黄土隧道衬砌结构的可靠度分析与研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 黄土地区 隧道 数理统计 衬砌 可靠度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 分类号 U451
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永利 长安大学公路学院 287 5024 39.0 55.0
2 牛泽林 长安大学公路学院 16 56 4.0 6.0
4 霍润科 西安建筑科技大学土木工程学院 30 359 9.0 18.0
5 冯明友 8 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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数理统计
衬砌
可靠度
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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