柴油机燃用甲醇——生物柴油混合燃料的性能与排放研究

• 作者: 侯乐福 侯令川 安玉光 王忠 陈林
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 甲醇 生物柴油 排放
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 30-33
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.01.008

摘要

在186FA柴油机上,进行了燃用柴油、生物柴油和甲醇--生物柴油混合燃料的性能试验,分析了生物柴油掺烧甲醇对柴油机性能的影响规律.试验结果表明:与燃用生物柴油相比,生物柴油掺烧5%和10%(质量比)的甲醇时,柴油机的标定功率分别降低7.4%和17.8%,标定工况时能量消耗率增加5.7%和15.0%,CO排放升高40.0%和80.0%,HC排放升高66.7%和155.6%,NOx排放降低15.0%和33.3%,排气烟度降低3.8%和23.1%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	陈林	江苏大学汽车与交通工程学院	61	251	9.0	13.0
3	侯令川	江苏大学汽车与交通工程学院	5	42	4.0	5.0
4	安玉光	江苏大学汽车与交通工程学院	6	49	4.0	6.0
5	侯乐福	江苏大学汽车与交通工程学院	2	30	2.0	2.0