纵环向注浆联合支护技术在滑坡体黄土隧道中的应用

• 作者: 董鹏 许淑珍
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 浅埋偏压隧道 滑坡带 注浆 施工
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 103-106
• 分类号: U455
• 字数: 3383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.02.028

摘要

结合工程实践,采用方案比选优化、现场试验测算及实施验证,归纳总结青兰高速公路青皮塔隧道纵环向注浆联合支护施工技术,本工程穿越原始森林浅埋偏压黄土滑坡带,滑坡段土体极发育,土体松散,含水率达25.8%～31.5%,基底承载力不足200 kPa,隧道埋深浅,围岩稳定性极差.本技术在普通隧道超前纵向注浆支护的基础上进行改进,增加径向浅层注浆,采用水泥-水玻璃双液浆,形成了钢拱架、超前纵向与径向注浆导管、固结体联合的支护体系,提高了岩体的稳定性,有效控制了洞体整体变形,减小岩体变形,确保偏压高含水量黄土隧道施工质量和安全,保证了后续作业施工和运营安全,加快了施工速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许淑珍		3	13	2.0	3.0
2	董鹏		1	9	1.0	1.0